Саган барин айта беру керекпа тор,бук дегенде зымарандар бар гой

Мм да

Раздражают такие непрофессиональные журналисты - как будто домашняя съемка своей бытовухи - бескультурье. Вместо того, чтобы поднимать культуру зрителя это "хабарьё" опускает на дно итак низкую культуру общества!

@@qazaqmemleketi в смысле "Ваш"?

Пара лишать пенси русских незнаюших казахски

У меня улучшенный вариант рогатка! 😁😁😁

Озин утиль

Интересно они первичку платили 😄

Пара лишать пенси русских незнаюших казахски

@@spacealany2348 народ не должен страдать,тем более эти деньги едва хватает на лекарства.

@@kosustalker народ да Но русские сепаратисты далжны здохнут в нищете

А что раскрывать тайну этот совковый металлолом не работает

@@attila1476 рлс нур совковый емес

Совковый металлолом ведро с болтами

Sotel.Вы хоть знаете,что С300 по некоторым параметрам лучше С500

А зачем тогда ролик смотрите на русском. На казахском тоже много снято.

@@elenavoroshilova1495 Сен кет қотағымды жемей ақ құлақ.

@@elenavoroshilova1495 Оказывается русские не только по казахский понимает, читат даже умеет!..

@@user-mx1qq9dd8k переводчик на айфоне

Пара лишать пенси русских незнаюших казахски

Нет, не только: железных дорог построено около 3000 км (ни одна страна в СНГ так не строила за 30 летие), тысячи км газопроводов и нефтепроводов, морские порты, вакцину в числе 5 стран мира и т.д. это то сразу вспомнил.

@@qazaqmemleketi у них работа такая))) платят им, чтоб ныть.

Машиностроение в Казахстане: с 2000 года объем производства увеличился в 24 раза Машиностроение является приоритетной отраслью индустриально-инновационного развития страны. За годы реализации программы индустриализации машиностроение стало одной из самых динамично развивающихся отраслей: объем производства в ней увеличился почти в 3 раза и превысил отметку в 1 трлн тг в 2018 году. В 2019 году высокая динамика роста сохранилась. Как сообщили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития, за годы реализации программы индустриализации в машиностроительной отрасли реализовано 114 проектов на сумму порядка 276 млрд тг и создано около 11 тыс. рабочих мест. C 2000 года объем производства машиностроения Казахстана увеличился в 24 раза, составив по итогам 2018 года 1,1 трлн тг. За 10-15 лет отрасль перешла от производства комплектующих и запасных частей к производству конечных видов продукции: тепловозы, электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, грузовые и легковые автомобили, автобусы, зерноуборочные комбайны, насосное оборудование, лифты и другая высокотехнологичная продукция. Появились новые виды продукции: локомотивы, трансформаторы, коммуникационное оборудование, оптические приборы, производство электронных деталей, производство электроосветительного оборудования и др. Активное развитие получили автопром и железнодорожное машиностроение, значительно обновлены и усилены отрасли сельскохозяйственного, электротехнического, горнорудного и нефтегазового машиностроения. К развитию отрасли были привлечены крупные транснациональные корпорации, такие как Alstom, General Electric, СМС-JAC Motors, Hyundai и другие. Расширена линейка выпуска продукции для экспорта (автомобильная продукция, подшипники, вентиляторы, аккумуляторы, трансформаторы, локомотивы). За 8 месяцев 2019 г. было собрано порядка 30 тыс. автомобилей. По итогам 8 месяцев 2019 года рост объема производства в машиностроении составил 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В структуре отрасли наибольшую динамику роста среди подотраслей машиностроения демонстрирует автомобилестроение. На сегодняшний день в Казахстане ведется производство всех категорий автотранспортных средств. В стране собираются 167 моделей автомобилей, в том числе 39 легковых моделей, 22 мировых брендов. За две пятилетки автомобилестроение стало одним из драйверов машиностроительной отрасли Казахстана. Состоялся переход от крупноузловой сборки (DKD) к мелкоузловой сборке (CKD). К примеру, внедрены технологические операции по сварке и окраске кузовов. С 2010 года удалось нарастить объемы производства в 8 раз (с 4 тыс. ед. в 2010 году до 32 тыс. ед. в 2018 году). Доля автопрома в общем объеме машиностроения достигла 19,2% против 4% в 2010 году. Сектор электротехнического машиностроения характеризуется наиболее стабильной динамикой производства и более углубленной локализацией производства в сравнении с другими секторами машиностроения. Крупнейшие игроки сектора - Кайнар-АКБ, Alageum Electric, Казцентрэлектропровод, Казэнергокабель выпускают конкурентную продукцию, большая часть которой идет на экспорт. В железнодорожном, сельскохозяйственном, горнорудном и нефтегазовом машиностроении Казахстана отечественные предприятия производят электровозы, локомотивы, вагоны, цельнокатаные колеса, тракторы, комбайны, сельскохозяйственную технику, различное оборудование для нефтесервисных компаний и недропользователей. Данные отрасли характеризуются применением в производстве роботизированных сварочных комплексов (элементов Индустрии 4.0.). Яркими примерами отрасли являются ТОО «Проммашкомплект», ТОО «Казахстанская Агро Инновационная Корпорация», ТОО «Мэйкер», ТОО «Жигермунайсервис», АО «Усть-Каменогорский арматурный завод» и др. В секторе сельскохозяйственного машиностроения с 2018 г. наблюдается рост производства, которому способствовали меры государственной поддержки, такие как освобождение от уплаты НДС при реализации продукции. Железнодорожное машиностроение начало активно развиваться в последние годы индустриализации. Также ощущается увеличение объема производства в горнорудном машиностроении, связанное с ростом производства запчастей для бурильных и проходческих машин, которые в структуре горнорудного машиностроения занимают 73%. Наблюдается значительный потенциал для развития нефтегазового машиностроения за счет импортозамещения широкой номенклатуры машиностроительной продукции.

Рлс ескі емес ол Францияда шығарылған.

тонкий прикол😁

Видимо вместе с террористами и обычных людей надо было сбивать?

Террористов и не было никаких Мирные люди только все погибли

@@qazaqmemleketi ты одинь из них?

Пара лишать пенси русских незнаюших казахски

Что там советского расскажи?

@@user-ow5ex2qr8s Гугла в помощь с 300 1975-1978года , друг я в плане то что страна богатейшая на земле всё есть и всё распродали разворовали народ в нищите живёт а по хабару показывают какие мы крутые вот о чём я было бы чем гордиться ...

@@user-ie7kb7lj4w У меня есть улучшеный вариант -рогатка!.

@@user-ie7kb7lj4w это ты провоцируешь, чтоб какой нибудь дурачок секрет слил: типо, неееет, это модификация 20хх года и характеристики такие мол?))))

@@user-ow5ex2qr8s было бы что и кого провоцировать что бы ещё один с 300показали времён СССР 😂

Мы настолько крутые, что иорданскую королеву зовут Королева Нур!)))

Надо закупать американский патреон они это-то российские металлолом ведро с болтами как российский автопром комплектующие зарубежа запчасти в основном с алиэкспресса Китая 😂😂😂

@@attila1476 да не, с-400 и с-500 лучше

@@attila1476 да патриот хорошо защищает,все ракеты пропустил в Аравии,с 300 самый лучший комплекс,лучше с 400 и патриот

Диванные войска у нас самые умные)

@@Jivita_live Присоединяйся или то же "наш"! Самый кайф...

И охраняет твой покой система ПВО "Нур")))

@@user-ow5ex2qr8s Нур жаусын всем нам! 😄

@@kosustalker амин!

Жок

Этот в.а.т.ный журналист тоже чуть не рыгнул.

Потому что ПВО России и Казахстана работают синхронизированного. В ПВО команды всегда на русском.

захотел чтобы был ПУ

Очередной тролль детектед.... Ознакомься для начала действующей программой перевооружения войск РК, потой ной...

@@erab1324 пара лишать пенси русских незнаюших казахски

@@erab1324 ты сепаратист

@@erab1324 а русские че изабрели ? 🐷🐽🤣

@@erab1324 нацизм эта русские каторые пихают русский язык в стране где русские являются диаспарой

@@erab1324 сибирь уже кишит китайцами Ты казахоф вздумал пугать ? 🐷🐽🤣

Великая балалайня совковое древняя технология Рашка своего ничего не произвела все разработки советские утильсбор металлолом😂😂😂