Дұрыс айтады төрт жолақты болуы керек. Көрдім өте тар жол. Жаңақорған Шиелі Қызылордаға дейін төрт жолақ арасы бөлінген темір қоршаумен апат аз екені белгілі.Қызылорда Арал фуралардан озу қиын екіақ жолақ.

Я, 4 жолақты болып жасаса жолды, керемет болар еді, ДТП, басқада апаттар болмас еді.

СОНЫ БАЯҒЫДАН ОЙЛАУ КЕРЕК ЕДІ. БІЗДЕ БӘРІ КЕРІСІНШЕ ІСТЕЛЕДІ.

Фуралар бір топ болып 5-6,,,бірінен кейін бірі жүреді,содан обгонға шығу қиындайды бір фурамен екінші фураның арасында ара қашықтығы керек кемінде бір 50-100,,метр шамасында сонда обгонға шыққан көлікке оңай болады ГАИ соны қадағалау керек

Жол тар ғой

Жол тар.Әрине апат болады.Мемлекеттің бөлген ақшасы қайда неге жолды 4жолақ етпейді .Дұрыс емес.Жолды кеңейтіңдер жоғарыдағы көкелердің құлағына жетсін .Осы Қызылорда облвсының қанша сайланған депутаттары ,шөпке тышарлары не істеп отырсыңдар? Халықтвғ жағдацына бейжац қарауға болмацды.Шара қолданыңыздар...

4 жол ак болганын колдаймыз

Бар 99 % кина фуралардан, улкен колик журетин баска жол салсын трасса жиегине.... ☝️

Сол еки ортада ментер машиналарды куып журип акша алады. Тунде далный жагып радар салат.

Неги 4 жолак болган шыгар акшасын жеп койганда шыгар

Я дурыс канша ауыл бар, канша адам катынайды. Жол оте тар, басында кен кылып салу керек еди. Фура коп.

Баста жолды салғанда қай жерлерімен ойланды екен.

Дұрыс айтады төрт жолакты болу керек.

Мисиздер кезин де 4 жалак кылып истемединдер ма

осы батыс кытаи жолы салынатын кезде ои бир босип мактанган еди 6жолакты болады деп,акшасын жеп коиган,сметасын тексеру керек

Туйе малы жол астынан отетин моста салу керек ар еки км сайын жолды коршау керек еки жагын темир жол сиакты сол кезде малдан келетин жол апаты болмайды радар кою керек 2 км сайын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Инспекторлар оттамандар тек пратакол берем десиш

Төрт жолақты жол болу керек . Фуралар қаптап тұр . .

Фуралардын жолы бөлек болсагой трассаның бытшытын шыгарады

Маңғыстаудан басқа жерде асфалт жол жоқ

Тахографпен неге журмиде . Қазақстан ешенде, фуралар букел жерде тохогрофпен журеде