Медленно, но верно. Как строят самый длинный Бухтарминский мост Казахстана

Медленно, но верно. Как строят самый длинный Бухтарминский мост Казахстана | Дороги KZ

Рет қаралды 70,401

Күн бұрын

Печально известный на весь Казахстан Бухтарминский мост, который начали строить в 2020 году, по сей день не завершён.
После поручения Президента в сентябре 2019 года, на строительство моста Правительством страны были выделены необходимые средства. Благодаря этому мосту, должна существенно измениться транспортная логистика региона. Без преувеличения проект облегчит жизнь жителей сразу трёх районов - Зайсанского, Курчумского и Тарбагатайского.
Но как сегодня продвигается строительство этого моста, на каком этапе завершения он сегодня находится, расскажем и покажем в этом выпуске программы «Дороги KZ».
------------------------------------
«24KZ» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
Facebook: / tvkhabar24
Instagram: / 24kz_tv
Telegram: t.me/tv_24KZ
TikTok: www.tiktok.com/@tv24kz
Twitter: x.com/tvkhabar24
#24KZ #ДорогиKZ #Бухтарма #БухтарминскоеВодохранилище #Мост #БухтарминскйиМост #СтроительствоМостов #Мосты #Казахстан #Новости #актуальныеНовости #НовостиВмире #НовостиКазахстана

Пікірлер

@Hczgk160 11 ай бұрын

Офигенно они скорректировали смету, в 2 раза увеличили, гениально....почему у нас так всегда? Вот мне интересно что у них подорожало в два раза? Цемент? Который производят в этом же регионе. Может металл? Да и он дешевет из-за санкций в России. Там много дешёвого металла....тогда что? Коррупция цветет и пахнет...нужно смертную казнь вводить за коррупцию в стране как в Китае. И пусть наш департамент труда и соц защиты разбирается почему это они работают 20 дней, а отдыхают только 10. Это же криминал, как всегда в стране, сцуко, никто не работает, всем плевать на всех

@АсхатЖумаргалиев-ч9ш 11 ай бұрын

За 30 лет существования независимости Казахстана это очень великое открытие, хотья если не воровали бы чиновники то этот мост давно могли по строить,я смотрю некоторым людям очень хорошо на пароме 😂😂😂 лицемеры.

@КоронаВирус-ь8ж 8 ай бұрын

😂😂😂😂 они хотят удивить народ

@Путлерхуйлох 11 ай бұрын

Запретите бонусы директорам и менеджерам в нац компаниях и корпаративы и поездки за счет компании за бугор .Вот и будут деньги на 100 таких мостов по казахстану .

@Qasqa-Kz 11 ай бұрын

Керемет өте жақсы. 👍👍👍 Тәуелсіз Қазақ елі күшейіп дами берсін. Тәуелсіз Қазақ елі мәңгі жасасын. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔱🔱🔱✊✊✊

@АлександрСветачев-н2б 11 ай бұрын

Пока они его построят ты помрёшь.

@АркадийУсанов 11 ай бұрын

Паром- та ещё засада. За свои деньги ждёшь ,иногда ,часами. Переправишься только в светлое время и при хорошей погоде. В начале зимы река- непреодолимая преграда. Даёшь мост до зимы!

@turanalem9599 11 ай бұрын

Ахметов не плохо наварилься

@МансурМахмутов-ь2ж 11 ай бұрын

Потом сделают платный проезд , и все это не для народа, а для обогащения своих карманов. У нас в стране ничего не делается для народа, наоборот делают все что бы сорвать денег с народа.

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

вам не угодишь

@Yevgeny-1979 11 ай бұрын

один говорит что сдача в эксплуатацию в этом году, а другой, дай бог в марте 25 года закончим.

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

ну не ждали Вашего приезда..не соглосовали

@oldjiksarbaev6108 11 ай бұрын

Платный мост болады дейді, оны қалай түсінуге болады . Любой стратегический обьект РК финансируется с бюджета [ халыктын налогынан]

@ХуливантоПроебастос 11 ай бұрын

Чем больше идёт стройка чего либо тем больше бабла можно попилить !

@АйдынБайжумаев-й2р 11 ай бұрын

Китайцы за месяц постройли бы а наши 3 года стройт!!!

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

мы Слава Богу не китайцы

@wertyqsq 11 ай бұрын

Опять деньги на откаты списаны карупция не хватило, выгодный объем для.......... .

@Pavel-o7p 11 ай бұрын

Темп работ очень хороший?!😂 Китайцев пригласите, они за месяц от А до Я закроют проект. Еще этот по ходовой закончат!

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

приглашали китайцев строить дорогу Караганда - Балхаш и что строят по сей день и уверен сдадут шаляй валяй

@BekaK 11 ай бұрын

Для людей у чиновников всегда денег не хватает, а как на непонятные проекты так сразу.

@aina_nur_murr 11 ай бұрын

Если объект отдать добросовестному инжерену строителю, он сэкономит строительство в 10 раз и сделает хорошего качества.

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

ну это фантастика

@aina_nur_murr 11 ай бұрын

@@иван-г8з9д практика показала, что нет. Такое уже пробывали.

@DastanUskembaev-yf2vl 11 ай бұрын

Я ПОМНЮ 63МЛЯРДА ВЫДЕЛИЛИ СКАЗАЛИ ПРИ АХМЕТОВЕ НО МОСТ СТРОЕТСАМ УЖЕ ПОЧТИ 8 ЛЕТ В КИТАЕ ТАКОЙ МОСТ СТРОЮТ ЗА НЕДЕЛЮ 😂😂😂

@Kiiii642 11 ай бұрын

От этого мне не жарко и не холодно. Моя хата с края

@santjago_de_kompostelo 11 ай бұрын

Китайцы бы уже через месяц ездили 😂

@oyboykz4569 11 ай бұрын

Мне вот интересно ,а под мостом корабли не будут проплывать?) или потом опять переделывать будут?

@Путлерхуйлох 11 ай бұрын

Будут ты чем смотрел ,временные укропление нижнее уберут как и везде .

@Nur-iz2dn 11 ай бұрын

Пусть будет платным, за то мост это очень удобно. Но мост надо было запланировать вместе с ЖД веткой...... Это дало бы мощный точек развитию региона.

@Alexiron1966 11 ай бұрын

Мимо Осиновского перевала дорогу уже лет 10 строят и ,походу,бросили !

@ЕржигитНурсеитов 11 ай бұрын

журналист Қазақстанның географиясын білмейтінге ұқсайды, себебі бұл көпір Күршім мен Марқакөл аудандарына ғана баратын жол. Теперь приходятся использовать только паром дейді, бұнымен журналист осыдан бұрын осы екі ауданға басқа жол бар еді демекші ма. Айналайын бірдемені істемек бұрын адам оған дайындалады емес па, ал сенің аңдығаның негатив. Сұхбат беруші нарушение деп қалып еді журналист тергеуші сияқты сұрақтарды жаудыра бастады. Менің өзім Күршім мен Марқакөл аудандарында бірнеше рет болдым, табигаты керемет, егер осы көпір аманшылықпен бітсе сол жақтағы халықтың жағдайы жақсарады, себебі туристер саны көбейеді, бұл осы өңірге қосымша табыс әкеледі. Іске сәт ағайын! Жұмыстарыңыз өрге баса берсін, не істесек те Халқым үшін деп істейік✊

@ДидарКаирбекулы-г4т 11 ай бұрын

Зайсаннан көп жүреді

@ТокенРамазанов-н6в 11 ай бұрын

Ещё 3 года будет строить

@НайманЖакпаров 11 ай бұрын

Х2 Подняли цену. Жадные ворюги. Антикор сидит в будке. На подсосе у преступников

@ВасилийШахматов-ж9г 11 ай бұрын

А как так мост строит государство за деньги налогоплательщиков а проез будет платный

@masterden2258 11 ай бұрын

с каких пор он печально известный😂

@ЛюбовьЩипцова-щ7с 11 ай бұрын

Потому что строиться будет ещё пять лет и три года

@Naymantravel 11 ай бұрын

Начиналось всё с 16 млрд, я как житель области говорю, потом 30 млрд и в итоге стало 61 млрд, это в разы больше инфляции. Мост бесспорно нужен, но с такими тратами, это перебор, хотя как всегда.... Ладно, пусть достроят

@kaisarkaton-karagai8248 11 ай бұрын

60 милиард теңге сумдыккой

@Асхат-у8х 11 ай бұрын

Китайцы через морские заливы мосты за 6 месяцев строят где шторма ветер дожди в основном, а мы через речку 2 года строим 😂😂😂😂

@masterden2258 11 ай бұрын

зачем сравнивать попу с пальцем в плане строительства

@МаржангульАмангелтдинова 11 ай бұрын

Вы сравнили не сравнимое. Численность китайцев и казазстанцем не сравнимо

@Timur....... 11 ай бұрын

@@МаржангульАмангелтдинова численность причем? Будто всем населением строятся мосты).

@МаржангульАмангелтдинова 11 ай бұрын

@@Timur....... Численное преимущество

@Timur....... 11 ай бұрын

@@МаржангульАмангелтдинова на этом мосту работает 320 или 380 человек, в видео говорят, что мешает увеличить количество или это предел населения Казахстана?

@иван-г8з9д 11 ай бұрын

хорошая работа...молодцы!

@Самара-п8н 11 ай бұрын

Китайцы за 3 года, построили мост там хрен знает сколько км, конца и края нет! А это мостик, и хорошая коррупция

@Ержан-ф5и 11 ай бұрын

АтырауИнжСтрой выиграла этот тендер по стпойтельсву. Но доркомпании ВКО начали судится палки в колеса ставить итд. Ни разу за свое сущиствоания доркомпаниВко не стройли Мосты. Корупционеры Антикор проверьте Дор Комапани ВКО. ОСОБЕННО ШЫГЫСЖОЛ

@андрейандрей-ь2п 11 ай бұрын

1, 1000 в сутки, а мост на 80000.

@Нурихан 11 ай бұрын

Неге узбекистанмен бізді салыстырасыңдар ол жақта арзан қолға істейбереді ал бізде ол жақтағы жалақымен ешкім істемейді.

@Путлерхуйлох 11 ай бұрын

Узбексын ба ?😂

@Алиби-д6я 11 ай бұрын

Неге жататын жерлерын,тамак жагы калай корсетпейсындер оте томен жагдайда

@raushannursakhanova9006 11 ай бұрын

Буду называть его мост Тоқаева ❤

@ДамирДаиров-х2н 11 ай бұрын

Это Казахстан детка 😂😂😂в2050 году сделают

@youyube3917 11 ай бұрын

Бызде 4 метр копырды 2 айдан беры бытыре алмай жатыр булардыкы жарайдыгой

@FUNSAI88 11 ай бұрын

Что значит теперь, что до этого по другому переправлялись с берега на берег, умник, текст проверяй сначала прежде чем записывать

@Александр-ы9л9ь 11 ай бұрын

Медленно но верно😂 прошло 30 лет ...

@uk1674 11 ай бұрын

Саша, ты не тупи, в 2021г проект был.

@MaftynavueErin-h2f 8 ай бұрын

@@Александр-ы9л9ь в РФ Омске метро начали строить в 1992 году до сих про строят медленно но верно

@stranger196 11 ай бұрын

Конечно все классно ,только бы увеличевшийся поток туристов нам не загадили водохранилище!!!

@ГалияБралимова-д1в 11 ай бұрын

Вот построят , построят и посмотрим сколько по этому мосту машин будет проезжать и стоит ли овчинка выделки . Как говорится вполне возможно что оно того и не стоит . Сколько крупных объектов по Казахстану миллиарды в бухивают , а результат -- ? Результат пшик .

@ЛюбовьМишелёва 11 ай бұрын

Задалбали уже с этим мостом😮

@БолатИбрайшин-г5м 11 ай бұрын

Откуда такие Ишаки берутся Как ты 😂

@Путлерхуйлох 11 ай бұрын

@@БолатИбрайшин-г5миз рашки

@Newton979 11 ай бұрын

5:44 6:43

@AmbaL16_007 11 ай бұрын

Инвалиды с простреленной башкой 😢

@Валерий-щ5ф2о 11 ай бұрын

😂😂😂

@ЕвгенийДенисенко-ш6о 11 ай бұрын

А почему мост ДОЛЖЕН быть платным ? Что ,государство для народа не может построить просто мост для народа ? И подводные дороги к нему лучша , шире , удобнее ?

@AsAs-cw2pf 11 ай бұрын

Соншама акша слишком коп эмеспе ,узбекистан бундай акшага 4 копир салип иске тусирип койган болар эди .ал казекенгдер бир копирди неше жил салип битиредекен .