Один день с машинистом тепловоза Жанатом Карабаевым

Один день с машинистом тепловоза Жанатом Карабаевым | Главный герой

Рет қаралды 9,470

11 ай бұрын

Другие выпуски программы «Главный герой» вы можете посмотреть здесь: • Главный герой
Новости «Хабар 24»: 24.kz/ru/
Прямой эфир: 24.kz/ru/live-24-kz
«Маңызды маман» бағдарламасының қазақша шығарылымдарын мына сілтеме арқылы кіріп көре аласыздар: • Маңызды маман
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
Facebook: / tvkhabar24
Instagram: khabar24_tv?igs...
Telegram: t.me/tvkhabar24
TikTok: / 24khabar
Twitter: / tvkhabar24

Пікірлер: 12

@emirjunior7098 11 ай бұрын

Марат, спасибо за работу!

@ruslankazhiyev3170 5 ай бұрын

Машинист не правильно ответил на вопрос когда спросили "Тепловоз чьё производство", правильный ответ, Тепловоз изготавливается на локомотивосборочном заводе в Астане по технологии компании General Electric

@user-js1yl2xd9u 8 ай бұрын

Это электровоз Кз 8А. В чем его отличие от тепловоза ? В голос засмеялся от такого вопроса🤣

@user-lu7nf4qg4e 7 ай бұрын

Хмм, кажется уже не отличают кz8a от тэм11а🤔🤔🤔

@alialibaba9836 5 ай бұрын

Электровоз по проводам а тепловоз за счет топлива-пзц специалист….

@SharmankaMusic 5 ай бұрын

Он ответил просто, коротко и ясно, чтобы было понятно обычным людям! И не надо тут умничать! 😅

@BRODYAGA1979 13 күн бұрын

Ну как работает умник расскажи

@user-ij4on8dy2w 3 ай бұрын

Где его нашли?Он что то не похож на машиниста.Когда ему задает вопросы он как путеец ответчает.Надо четко ясно техническим языком расказать все характеристику любого подвижного состава. Маневровый тепловоз конструкционая скорость 150км/ч? Вообщем он короче говоря не похож на локомотивщика.

@user-sd6bu4qr9r 2 ай бұрын

С 1983г проработал в депо Ташкент сейчас на пенсии в Узбекистане машинисты пом.машиниста уходят на пенсию в 55 лет. Размен поездов с Казахстаном при Союзе грузовых был по станции Ченгельды пассажирские по станции Арысь. Сейчас и грузовые и пассажирские по станции Сары-Агаш. Работа интересная, тяжелая. Но к сожалению не благодарная.

@Alexandr_Gabershtein Ай бұрын

Про то как не сталкиваются поезда. Не совсем диспетчера. Диспетчер лишь маршрут "строит" а остальное выполняет автоблокировка ну или полуавтоблокировка.

@user-ox1qj8ll4j 9 ай бұрын

Показуха ТО 2 нормально делают только на камеру

@B.o.n.e.s371 Ай бұрын

В смысле герой?Это же такая сложная работа прям пипец(сарказм) сидишь весь день,ну да сложность есть не спать сутки.Он бы пошел на стройку,или в окопе посидел я бы посмотрел на него.А то бл говорит сложная работа.Иди на завод епта.Герой бл