Скляр отставку.

Не надо народу ваши автосалоны! Меньше слов,больше дела! Снижайте до 100000 тенге утильсбор и первичной регистрации!

Скляр.иди.домой Отдыхай.ты.надоел Всем!.в.отставку.его

Кто.такой.скляр Не.много.ли.на.себя Берет.господин Скляр.ненадо.сказки Рассказывать.нам Ваз.!не.наш.автопром

Мышление скляра как 5летного ребёнка

Убири руки от Казахстанские селхоз технику . Утилзбор у селхоз технику 0 должен быть .почему мы должны тебя кормить вес Казахстански народ

Защита отечественного производителя и защита экологии, это разве не 2 разных понятия? Почему утилизация старых отходов и защита отечественного производителя находятся в одном сборе? Почему отечественного производителя защищаете за счет денежных средств народа? Утилизация должна защищать экологию! А не отечественного производителя! Почему не показываете каждый болтик, каждую деталь произведенный в Казахстане? Почему мы должны верить вам на слово? Почему производитель освобождён от уплаты утилизационного сбора, разве собранная им техника не влияет на экологию?! Почему если отечественный автопром освобождён от уплаты утильсбора, все таки оплачивает и получает откат эту же сумму обратно??? А когда этот же производитель продаёт потом автомобиль, разве он не добавляет в стоимость оплаченный утильсбор??? И раз государство так отчаянно поддерживает автопром, то почему государство не регулирует цены на эти автомобили? Почему автомобили 90-ых годов у нас стоят по 2-3 млн теңге? 25% процентов локализации и 25% на добавленную стоимость это разве не 2 разных понятия? Что за бред?

Я считаю, что утильсбор это полный беспредел

Скляр, ты богатеешь на народе Казахстана. Почему во всем мире нет таких ставок? Закрой свой частный автопром, сами будем возить авто из-за границы

Он сам сказал что локализация 25% это сборка, зарплаты, налоги и т. д. По факту ни одной детали Казахстан не производит. Скляр сам сказал!!!

Скажу так, производства нет, а есть реально прикручивание колес, если бы оно реально было, то премьер министр и производитель могли бы всенародно предложить любому, не ограничиваясь в количестве провести на заводе 10 дней и убедится что это так. В связи с этим весь народ убедился, что производства нет. Так что господин министрр не надо ля ля

Машины в Кз самые дорогие и самые старые среди стран СНГ. В салонах "машины для народа" вместе с допами стоят от 6 млн и выше (с процентами еще больше соответственно), за рубежом не купишь потому что утиль и не знаешь чего ожидать от наших депутатов по незарегистрированным машинам. Я понимаю если бы все это действовало на иностранный бизнес и нерезидентов, а для своих сделали бы льготы как в Турции. Свои же народ зажимают(

Автомобили казахстанской сборки дороже чем в России ровно на сумму утильсбора , в правительстве принимаю народ за дурачков каких-то?

Какое производство? Если у нас собственное производство почему цены на авто выше чем в России и Узбекистане?

Мы не производим мы сборка делаем. Лучше молоток, топор,лопата надо проводить. Автомобиль лучше покупать зарубежном. Из за утильсбор у нас Казахстане цены машины космические. И хуже увеличивается старый машины. Экология ухудшается

Пример: в РФ машина стоит 7 лям., у нас та же 10 лям. З лям. затраты на сборку+ маржа. Пусть эти 3 лям. производителю платит гос-во из налога на недропользование от алигархов. так будет честно. и цена сравняется и все будут довольны, что имеют пользу от недр.

Добрый день. Нормальных слов нет, одни только матерные. Доиграетесь ,чиновники. Январь вам цветочками покажется.

Мы народ не можем позволить купить вашы авто за 8000000 ,9000000,10000000 + проценты + доп оборудование милионов у народа зарплата 80000 тенге .

Ребята Скляру дизлайки ставим, неубедил, лапши вешают, уходите некомпетентные чиновники, доверия вам нет от слова вообще

Кто стоит за этим Скляром,чей человек. Зачем он нужен в правительстве? Что-то работает он против народа Казахстана

ТОЛЬКО КАЗАХАМ ЗАПРЕЩЕНО МАШИНЫ, РОССИЯ, АРМЕНИЯ, КЫРГЫЗЫ, ГРУЗИЯ ИМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО,

Как красиво поёт, только не верится. Блогеров вы своих запустили, заинтересованных на заводы. И вообще, зачем нам ваши субсидии на псевдопроизводство, дайте людям возможность завозить, то что они хотят. А утиль сбор пусть будет как в Европе. Не хотите завоза автохлама, до 5 лет сделайте ввоз машин, не боле.

Когда Президент объявил о пересмотре вопроса по утильсбору появилась надежда на принятие справедливого решения. Вопреки опыту других стран, всем доводам приводимым активистами из числа народа, убеждаюсь, что кривые люди способны принять, только кривые решения. Нужна кормушка очередной компашке. По хорошему нужно было бы решить вопрос и с первичным регистрационным сбором. Без пересмотра положения ситуация с автомобилями в стране будет как на Кубе.

Вот которые миллиарды ушли в неизвестность,ищите эти деньги,возвращайте,и используйте их.отменив утильсбор.А так получается те миллиарды типо профукали,сейчас по новой будем карманы народа тармошить.

За утиль сбор содрали с народа , и еще нам же в кредит. Система идеальная

Какая экология ,какая собственное автопром ,..........

Это настояши сказочник

Почему автобусный парк обновляется за счёт утильсбора? Почему ваше льготное кредитование за счёт утильсбора? Что такое утильсбор? Это сбор на утилизацию. Если я купил новую машину, это не значит, что я его утилизирую. Может моя машина уедет в другое государство. Вы спонсируете свой частный псевдоавтопром за счёт народа. Хватит уже народ грабить! Уходите в отставку! В России автотаз дешевле чем у нас. У нас почему дороже? Чем наш ТАЗ отличается от Российского?

Утиль сбор в Германии 100 евро, это с ихни ме то зарплатами.Этопочти в нищем Казахстаге в 10 раз больше. Позорище и грабеж народа семейкой Элбасы.

Скляр кет тазша

Я одно понял в этом стране невозможно победить коррупцию! Почему я чтобы развиваться должен брать кредит и загонять себя в большие долги? Я против подкармливать банки, бизнесменов из автопрома!

газ багасын тусир дегенде окимет тындамады,соны мынамен аякталды.енди утиль алымды тусир десе кайта тындамады! халык ашулы,ызалы окиметке! Токаев мырза кеш боп калмасын кайтадан истериниз ертен халык кошеге шыкканда!

Он так красиво расказывает как будьто автолюбители не понимает что тварится

Такое ощущение, что находишься на очередном спектакле. Говорят о поддержке автопрома, но он не является государственным и естественно здесь преобладают частные интересы. И очевидно, что власть защищает эти интересы. Так же как и РОП, был частный, сменил вывеску на государственный. А что же раньше молчали? А у многих граждан как не было на утильсбор нужной суммы так она и не появилась даже при 50% скидке. Нет достойного уровня оплаты труда у рядовых граждан . Зря так! Убрать надо до минимума или полностью исключить до лучших времен. Не надо равняться на другие республики и союзы. Надо подходить к своему народу с пониманием и заботой. И если в будущем будут реформы которые поднимут уровень жизни, то пожалуйста, любой заплатит что кредит, что налог, что тот же утильсбор! А в данный момент слова, одни слова - "поддержка автопрома, станет лучше, деньги лежат их никто не украдёт" и прочая пустота. Так что, судя по различным комментариям, а они чаще негативные, лучше пересмотреть утильсбор в сторону уменьшения.

Нужен аудит за сделанные работы автопрома

Нету у нас производителей. Нету. Даже шурупы и болты из-за границы завозим. Это все интересы олигархов они защищают. Ваша скидка 50% это 536 000 тенге утильсбора на автомобиль до 2 кубов минимум. 1000 евро.

Чисто Воды КОРРУПЦИЯ, КОРРУПЦИЯ, КОРМУШКА, УБЕРИТЕ УТИЛЬСБОР, ЕСЛИ ЗА НОВЫЙ КАЗАХСТАН

По ходу олигархи продавили, раз сказка про автопром властью рассказывается снова

В КРЕДИТ НАМ НЕ НУЖЕН, УБЕРИТЕ УТИЛЬСБОР, У НАС НЕТУ АВТОЗАВОДА ПОЛНОГО ЦИКЛА, КАК В РОССИИ.

Когда не было стимулирование авто атвертичников машины были доступный, как только появились эти машенники все подорожало. Тогда нафига нам такой убыточный промышленность?

Дайте Скяру старую машину тогда посмотрим.

Утильсбору нет. У нас нет автопрома. У нас крупноузловая сборка.и всё.

Если хотят поддерживать отечественных автопроизводителей. Зачем загубили АзияАвто в Усть-каменогорске. Сколько людей без работы оставили. В интересах одних лиц.

Наш автопром не конкурентоспособный против. Против зарубежных стран неможете конкурировать ненада валите отсюда. Ненадо душить народ свойми утиль сборами неможете конкурировать с японцами или с Корейцами значит вы не интересны я прав значит наш автопром не интересен или вы будете заставлять нас брать авто у вас.

Почему тогда машины дорогие добавачную стоемость в любом случае платит конечный потребитель то есть покупатель создавайте рабочие места за счёт государства почему покупатель машины должен содержать автопром а не государство

Ваше ноо хаууу это неподьемная цена

Этому лысому надо объяснить что за утиль не надо платить когда авто подойдёт к концу эксплуатационного срока в пункт приема металла сдай они сами тебе деньги за это дадут и сами сделают утиль

Керек емес авто салон бизге. утил мен первычный регист арзандатсын озмиз тауып акелемиз жаксы машин бағасына сай

Давайте как нормальное государство утиль платить тогда когда старую машину сдаёшь на утиль.

В Казахстане нет ни какого автопрома, а есть только сборка.

Говорит он очень специфически... такое впечатление ,что он и казахским языком владеет хорошо.

Да бред это, цены выросли и у нас и в соседней России, откройте сайты - посмотрите. Из-за рубежа ничего не затащите, т.к. расстаможку никто не отменял. Если почитать внимательно на официальном сайте Премьер-министра, то там написано, что рабочей группой рекомендовано снизить до 50%, т.е. не приказано, не требуют, а рекомендуют, т.е. может быть и 25% и 30%...

Зачем их сдесь у нас соберать? Приходится 25% накидывать на каждую ед. техники!

Грабя народ помогаем бизнесу через посредника а посредник государства а государство это народ замкнутый круг

Роман Склярдын орнына бір Қазақ табылмадыма осынын орнына. Или Қазақтың бәрі тупой қөреме. Біздеде білімды жігітер бар халықты ойлайтын.

Если отечественные машины неплатят ультизбор почему они очнь дорогие

какой свет,ни что не изменилось. где новый Казахстан.

Скляр лоббирует россавтопром. Зачем нам плохой, очень некачественный роосавто, хотя новая.?

У нас очень дорогой ультизбор и очень дорогие машини это факт

Унас даже нету утилизационного завода

Народ перспектив 30 лет ждет

Как можно за 1 млн 700 утилизировать машины что за бред

В россии нету таких законов, а в Казахстане права качаете, вы где раньше были, машины Узбекские и акумуляторы,

Сляр вообще убери этот утильзбор. Кто тебе будут сдавать на утилизацию за эти деньги? Лучше мы в Китай или Россию сдадим в металлалом нам еще нормально заплатят

Чувствую что будем скучать по режиму Нурсултан аташки

В отставку Склярь. Утиль сбор самый дорогой ставка в мире в Казахстане. Европе 100$, Япония 100$

Роман Скляр миф это!

Простой пример, аккумуляторы которых производит казахстан наш автопром не ставит. О локализации речи нет

ҚАЗАҚША СӨЛЕҢІЗ СІЗГЕ ҚАРАП ХАЛЫҚ ТҮЗЕЛІДІ СКЛЯР МЫРЗА.

Не надо пудрить мозги народу гн. Скляр! Откройте сборочные заводы иномаркам и всё. Хватит деньги с народа собирать на чей-то частный автопром. Пусть сам деньги вкладывает.

Скляр халық жауы

Не нужно защита отечественного производства должена быть она конкурентнно способна а ее как в инкубаторе содержать. Это просто защита чи их то интересов.

Какие эксперты у вас? Блогеры который вы наняли? Дурачиш народ.Ты главный лоббист тебе надо в отставку.

Если он не звездобол, то почему конкретно не выйдет на интервью с главным оппонентом Санжаром Бокаевым???

Отмена утильсбора и первич регистрации приведет к следующему: - Олигархи меньше станут грабить народ и перестанут делиться с такими как скляр, - Все товары и услуги станут дешевле, - Народ пересядет на более новые машины и перестанут ездить на опасном старье, - Возможно, поверить, что власть заботится о народе.

1) пусть запретят завоз старше 2016 года авто, автохлама не будет 2) пусть утильсбор сделают 0, так сейчас работает везде трейдинг 3) пусть людям разрешат брать машины любые из любой страны 4) надо автопрому давать деньги только под проценты никаких субсидии, иначе небудут стремится развиватся. Привыкшие сидеть на шей госбюджета будут и дальше сидеть. Зона комфорта. 5)существующие автопромы пусть стараются быть многопрофильными, пусть собирают разные авто не только Лада, камаз, нексиа и тд. На это есть все перспективы и инструменты уже созданы. Бизнес без учета спроса клиентуры обречен на провал.

Казахстане автопром за копеики не нужен

Подготовленные вопросы от журналиста на которые он крассиво отвечает и журналист с ним соглашается. Блин поменяй професию ты уже продаося. А ты вице министр, это всего лишь вопрос времени когда будешь за все свои махинации отвечать.

Я пойму если все деньги уходят государству и идут на развитие промышленности но нет. все деньги идут бизнесменам которые смогут собраться в один день и свалить из страны. Которые не несут ни какой ответственности

журналист слабый!

Да он в деле просто,вот чешет поушам

Умные волосы покинули дурную голову

Утиль нет

Этот кредит мошеиничество это народные деньг а вы еще и налоги не платите

Бла..бла.бла..бла Почему этих проблем нет в других странах.Некомпетентност компетенсируют за счёт народа.250 млд.раздадите,а потом что? Опять 25ять.Короче,это очередное......,не верьте!

с 10:03 сказано как избежать УТИЛЬСБОР, теперь всем народом полетели в зарубеж попросить что б они построили у нас конвеер, отличный вариант Скляр Роман

Какой у нас автопром? Нету у нас. Жетектеп қосқан тазы түлкі алмайды. Автопромды қолдаудың қажеті жоқ. Халықты қолдау керек.

Почему в Германии 100 евро?

И чо теперь будет.Салоны спустят цены.Мляяя че делается.

Вот интересно сам он кого поддерживает отечественный автопром или немецкий с японским?

Кроме одного примера Костанай ского больше ничего не услышал

Уходи в отставку Скляр и министр

Вы знаете что такое skd-сборка? Поищите в википедии, а еще скажу, что у нас skd-сборка да еще с индексом 0. А поищите теперь все производства машин в Казахстане (подскажу VIN-код начинается на XW). У нас всего 5 заводов и все skd-сборка да еще с индексом 0. Из википедии: Крупноузловая сборка включает в себя четыре подкатегории с индексом от 0 до 4, причём, чем выше цифра, тем сложнее технологии сборки и мельче поставляемые узлы. Наиболее проста и примитивна SKD 0 (полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество крупных узлов, как-то снимают различные элементы и детали вроде сидений, внутренней обивки, светотехники, бамперов, двигателя, КПП и т. д), и привозят на место сборки и вновь собирают. При SKD 4 поставляются «голые» окрашенные кузова и все необходимые детали, причём внешне такое производство неподготовленный человек может спутать с обычным. Тем не менее, SKD4 не следует путать с мелкоузловой сборкой (CKD), при которой «на месте» производится не только сборка деталей, но и сварка кузовов с последующей покраской, а ряд комплектующих часто закупается у местных производителей!!!

Сол шеровле машиналарына отыргызып коиатынго депутатармен акимдерди соншама жаксы корсе

Автопром ближе, или всё-же народ. ?

Господин Скляр у нас очень много малого сегмента вам можем доверить собирать тележки , для перевозки говна

Унас нет автопоома

(Надо отечественный авто производства подержать) он сам на чем ездить

Халықты қашанғы алдай бересіңдер жетер енді шегіне жетіғои оиланыңдар

Халык умитин актандар . Мына орыс коке унап отырган жок.